Përmbajtje:
Video: Pse motori im dizel po fryn tym të bardhë?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Tym i bardhë nga një naftë është zakonisht nga karburanti i padjegur. Kur djegia është jo e plotë, a naftë mjegulla vjen nga shkarkimi. Ftohësi mund të hyjë në dhomën e djegies nga një bllok ose kokë e çarë, një mëngë e keqe injektori, copë litari e fryrë e kokës, apo edhe një ftohës që rrjedh.
Po kështu, njerëzit pyesin, çfarë e shkakton tymin GRI nga një motor nafte?
Gri ose shter i zi tym ne nje motor nafte mund të tregojë disa probleme: Shkalla e gabuar e karburantit të përdorur. Filtri i ajrit i bllokuar. Koha e papërshtatshme.
Më pas, pyetja është, a është normale që nafta ime të pijë duhan? Sepse ju nuk jeni vetëm të zinj tym , ka edhe të bardhë tymi i naftës madje edhe blu tymi i naftës Me Shumica i zakonshëm shkaqet e të zezës tym janë injektorët me defekt, një pompë injektuese e gabuar, a keq filtri i ajrit (duke bërë që të mos furnizohet mjaftueshëm oksigjen), a keq Valvula EGR (shkakton the valvulat të bllokohen) ose edhe a keq turbocharger.
Gjithashtu për të ditur është, si mund ta ndaloj motorin tim me naftë nga pirja e duhanit?
Zgjidhja për këtë është të shtoni një shtesë pastruese në produktin tuaj nafte ne nje baze te rregullt. Një trajtim shumëfunksional si Dee-Zol do të pastrojë depozitat, reduktuar Shuma e karburant djegur, djegur jo plotësisht, dhe madje mund të zgjasë jetën e DPF-së tuaj (sepse më pak blozë prodhohet në çdo kohë).
Si ta rregulloni tymin e bardhë nga shkarkimi?
Ndiqni këto hapa nëse automjeti juaj shkarkon një sasi të tepërt të avullit të bardhë:
- Inspektoni guarnicionin e marrjes. Një kolektor marrjeje shpërndan në mënyrë të barabartë ftohësin ose përzierjen e djegies në secilën portë të marrjes në kokat e cilindrit.
- Ekzaminoni më tej për të kontrolluar copëzën e kokës.
- Shikoni për ndonjë çarje në kokën e cilindrit.
Recommended:
Pse makina ime po fryn tym?
Ajri i thatë i ftohtë që erdhi në kontakt me ajrin e ngrohtë Pastaj, ato kondensohen në ajër si pika uji që prodhojnë tym ose mjegull. Nëse lagështia juaj e brendshme është më e lartë se normale, kjo mund ta bëjë tymin edhe më keq. Shpejtësia e ulët e ventilatorit dhe filtrat e ajrit të bllokuar për shkak të grumbullimit të papastërtive gjithashtu mund ta përkeqësojnë situatën
Pse po del tym nga filtri im i ajrit?
Mjegulla ose tymi që del nga hapjet e ajrit shkaktohet nga ajri i ftohtë i thatë që vjen në kontakt me ajër më të ngrohtë dhe më të lagësht pranë kondicionerit. Nëse temperatura e ajrit pranë njësisë është nën pikën e vesës, kjo bën që avulli i ujit të formohet në ajër dhe të kondensohet në pikat e ujit, duke shkaktuar kështu mjegull ose tym
Pse lëngu im hidraulik është i bardhë qumështi?
Vaji që kthehet në ngjyrë të bardhë qumështi në përgjithësi do të thotë që uji po hyn në rezervuar. Kur njësia mbyllet, ajri në rezervuar ftohet, gjë që bën që uji të kondensohet në formë të lëngshme. Ky ujë duhet të derdhet nga priza e kullimit
Pse kamionët e Denver Fire janë të bardhë?
Solomoni zbuloi se automjetet me ngjyrë të gjelbër të gëlqeres ishin përfshirë në aksidente të ndryshme sesa kamionët dhe motorët më tradicionalë të zjarrit të kuq. Departamenti i Zjarrfikësve të Denverit ka automjete të bardha zjarri jashtë traditës, megjithëse aparatet e tij të aeroportit janë një ngjyrë e ndezur chartreuse
Pse makina ime fryn ajër të ftohtë?
Ftohësi i nxehtë nga motori kalon nëpër një bërthamë ngrohës, i cili duket dhe funksionon shumë si një radiator i vogël, dhe një motor fryrës e detyron ajrin përmes tij. Alsoshtë gjithashtu arsyeja që një bërthamë e ngrohësit e mbyllur, një termostat i mbërthyer ose ajër në sistemin e ftohjes mund të shkaktojnë që të gjitha të ngrohin një makinë