Video: Si i balancoj gomat e mia?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Vendoseni montimin në balancues dhe ndiqni manualin (rrotulloni rrotat nëse përdorni balancimin dinamik, prisni derisa Goma vendoseni në një pozicion të palëvizshëm nëse përdorni balancimin statik). Përdorni shkumës për të shënuar pikat ku do të vendosni peshat (përballë vendit të rëndë) nëse Goma janë jashtë bilanci.
Duke pasur parasysh këtë, sa kushton balancimi i gomave?
E kostoja mesatare e balancimit të gomave është $ 40 dhe do të shkojë nga $ 15 në $ 75 në varësi të vendndodhjes që vizitoni dhe çfarë garancie ofrohet. Ju duhet Gjithmonë mbani një sy hapur për kuponat e disponueshëm për këtë shërbim pasi mund ta merrni atë deri në 14.99 dollarë me një garanci të përjetshme nga Pep Boys.
Dikush mund të pyesë gjithashtu, sa kohë duhet për të balancuar një gomë? Në përgjithësi, rrota balancimi mund merrni 40 minuta deri në 2 orë në varësi të disa faktorëve. Këta faktorë mund të përfshijnë gjendjen e Goma , zakonet tuaja të drejtimit dhe kushtet e motit në të cilat udhëton automjeti juaj. Balancimi i ri Goma , për shembull, mund merrni një kohë më të shkurtër se balancimi rrota që kanë goditur një gropë.
Për më tepër, si ndihet një gomë e çekuilibruar?
Simptomat e zakonshme të mungesës së ekuilibrit Goma janë veshje të pabarabarta dhe të shpejta të shkeljes, ekonomi e dobët e karburantit dhe dridhje në timon, dyshemenë ose sediljen se përkeqësohet me shpejtësi më të mëdha. Nëse një front gomë nuk është i balancuar siç duhet me shumë mundësi ndjej dridhje në timon.
Sa kushton për të balancuar gomat në Walmart?
Kostot e balancimit të gomave 12 dollarë në Walmart , ndërsa çmimi për gomë montimi është rreth 25 dollarë.
Recommended:
A mund t'i ndërroj vetë gomat e mia ATV?
Dyqanet e riparimit dhe shërbimit mund të kërkojnë një tarifë të shtrenjtë për të ndryshuar një gomë ATV për ju - shpesh aq shumë sa mund të kishit blerë goma të reja ATV pas vetëm disa sezonesh. Nëse jeni mjaft të mirë me mjetet, megjithatë, mund të ndryshoni gomat tuaja ATV në garazhin tuaj në shtëpi dhe të kurseni paratë tuaja
A janë gomat e baltës dhe të borës të njëjta me gomat e dimrit?
Në fakt konsiderohet një gomë tre sezonale, goma e baltës dhe e borës është bërë me boshllëqe më të gjera midis pjesëve të shkelës sesa gomat e dimrit. Kjo është ajo që u jep atyre tërheqje në baltë dhe borë. Gomat e baltës dhe borës nuk funksionojnë aq mirë sa gomat e dimrit kur përballemi me temperatura shumë të ftohta dhe shumë borë
A duhet të balancoj gomat e rimorkios?
Meqenëse detyra kryesore e një gome të rimorkios është të mbështesë një ngarkesë vertikale, në vend që të kapë një makinë përmes kthesave, gomat e rimorkios nuk duhet të jenë të balancuara në mënyrë dinamike siç bëjnë gomat e makinave të pasagjerëve. Drejtimi dhe kthesa në kthesat janë më pak shqetësime për një gomë rimorkioje sesa për një gomë automobilistike
A janë gomat e të gjitha sezoneve të njëjta si gomat e të gjitha motit?
Gomat për të gjitha motet nuk janë të njëjta me gomat për të gjitha stinët. Kjo logo tregon se këto goma e kalojnë testin si gomë "borë/dimër". Dallimi i rëndësishëm është se ato mund të lihen në makinë gjatë gjithë vitit. Gomat e të gjitha stinëve nuk e mbajnë këtë logo sepse nuk e kanë kaluar testin e dimrit
A janë gomat LT më të mira se gomat P?
Gomat LT do të jenë më të shtrenjta se gomat p-metrike. Litarët në një gomë LT janë një matës më i madh se gomat P-metrike, kështu që goma mund të mbajë ngarkesa më të rënda. Shumë shpesh gomat LT do të kenë një rrip çeliku shtesë, një shkelje më të thellë dhe gome më të trashë në mur anësor për më shumë mbrojtje kundrejt një gome p-metrike