Çfarë e shkakton ndezjen e kundërt përmes karburatorit?
Çfarë e shkakton ndezjen e kundërt përmes karburatorit?

Video: Çfarë e shkakton ndezjen e kundërt përmes karburatorit?

Video: Çfarë e shkakton ndezjen e kundërt përmes karburatorit?
Video: COMO INSTALAR CABLES Y BUJIAS MONTERO SPORT 2000 2024, Nëntor
Anonim

Problemet e sistemit të karburantit

Një filtër karburanti i bllokuar ose një pompë karburanti e dëmtuar mund shkaktoj probleme me shpërndarjen e karburantit. Kjo rezulton në një përzierje karburanti që është shumë e dobët për motorin dhe rezulton në zjarre të kundërta përmes karburatorit.

Në këtë mënyrë, çfarë e shkakton një motor që të kthehet mbrapsht përmes marrjes?

Një karburant i injektuar motorri mund dështuar nëse një marrje rrjedhja është e pranishme ( duke shkaktuar the motorri për të punuar i dobët), ose një komponent i injektimit të karburantit siç është një sensor i rrjedhës së ajrit është i dëmtuar. I varfër ose i parregulluar motorri koha është shpesh a shkaktoj e marrja e zjarreve të kundërta , por gjithashtu mund të jetë përgjegjës për shter kundërthënie.

Gjithashtu, a mund të dëmtojë një motor prapa? Një prapambetje e motorit ndodh sa herë që përzierja ajër-karburant në makinën tuaj digjet diku jashtë e motorit cilindra. Kjo mund shkaktoj dëmtimi për shkarkimin ose marrjen e makinës suaj nëse lihet i pakontrolluar - dhe kjo gjithashtu do të thotë se makina juaj është motorri nuk po prodhon aq energji sa duhet, dhe po harxhon shumë karburant.

Më pas, dikush mund të pyesë gjithashtu, çfarë e shkakton dështimin e motorit në përshpejtimin?

Motori dështon mund të prodhohet nga një rrjedhje vakumi, koha e keqe, problemet në sistemin e ndezjes, një sensor i gabuar, një rrjedhje shkarkimi ose ndonjë defekt tjetër i sistemit. E dështuar prodhohet kur karburanti i padjegur ndizet brenda kolektorit të marrjes ose shkarkimit në vend të një cilindri.

Çfarë e bën një karburator Holley të dështojë?

Një e zakonshme është kur del nga puna kundërthënie , kjo është pothuajse gjithmonë për shkak se vidha e boshtit është kthyer shumë lart në primarët, duke ekspozuar portën e avancimit të vakumit dhe duke lejuar që avancimi i vakumit të hyjë përpara se karburanti nga gjuajtja e pompës së përshpejtuesit të arrijë në cilindër (i dobët dhe tepër i avancuar dështuar ).

Recommended: