Përmbajtje:
Video: A është e vështirë të rindërtosh një motor me dy goditje?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Shumë kalorës ngrihen nga fjala " rindërtojnë . "Tingëllon e komplikuar dhe e ndërlikuar, por ndërsa rindërtimi i një 2 goditjeje fundi i fundit kërkon pak kohë dhe pak durim, nuk është ashtu vështirë Me Në realitet, nuk duhet të jesh aq super për të kuptuar se çfarë është pak a shumë një ndryshim i guarnicioneve, disa unazave dhe pistonit.
Në lidhje me këtë, sa shpesh duhet të rindërtohet një goditje me 2 goditje?
Duhet të paktën çdo vit. Dhe 50 orët varen nga sa e vështirë jeni në të. Ju duhet rindërtuar ndonjëherë 50 orë ose hipur në motor. Por nëse nuk veproni gjithmonë si tuajat në një garë dhe përzieni 32: 1 ju duhet duhet vetëm që rindërtojnë çdo vit
Gjithashtu, a është e vështirë të rindërtosh një motor motoçikletash? Rindërtimi i një motori motoçikletash mund të jetë shumë e lehtë nëse keni një cilindër të vetëm (2-stroke) ose një shumë cilindra (4-stroke) motorri Me Duhet të theksohet se heqja e motorri nga korniza sa më shpejt të jetë e mundur është një gabim tipik amator dhe duhet të shmanget.
Duke pasur parasysh këtë, sa kushton për të rindërtuar një goditje në fund të fundit 2?
- Transporti falas nuk zbatohet për motorët.
- Telefononi ose dërgoni email për detajet e transportit dhe një vlerësim të ashpër të kohës së kthimit dhe çmimit.
- Fundi i fundit rindërtoni 350 dollarë - ndani kutitë dhe rimontoni.
- Top End rindërtoni 75 dollarë - hiqni dhe instaloni përsëri pistonin, cilindrin dhe kokën në fundin e poshtëm.
Si e rindërtoni një fund të lartë në një goditje me 2 goditje?
Fundi i rindërtimit:
- Hiqni pistonin e vjetër.
- Inspektoni cilindrin për t'u siguruar që nuk ka dhëmbëza të cilindrit.
- Matni cilindrin.
- Vendosni unaza në pistoni.
- Lidhni pistonin e ri me shufrën duke përdorur kunjin, kushinetën e gjilpërës dhe qarqet (Përdorni lubrifikimin e montimit ose përzierjen për të veshur pistonin)
- Rrëshqitni cilindrin mbi piston të ri duke përdorur guarnicione të reja.
Recommended:
Pse është e vështirë të shohësh rrugën nga një makinë në një natë me shi?
Është e vështirë të shihet rruga nga një makinë në një natë me shi, sepse sipërfaqja e rrugës a. errësohet nga vetë shiu. që normalisht është një reflektor i përhapur kur thahet bëhet një sipërfaqe pasqyre kur laget
Si e përmbytni një goditje me dy goditje jashtë bordit?
VIDEO Për më tepër, si të filloni një përmbytje me dy goditje në bord? Për të rifilluar kur përmbytur , hapur mbytja deri në fund (pa mbytje), për të lejuar sa më shumë ajër të jetë e mundur, dhe fiksimin e motorit derisa karburanti i tepërt të largohet.
Cili është ndryshimi midis vajit me 2 goditje dhe vajit me 4 goditje?
Dallimi midis vajit me 4 cikle dhe 2 cikle. Sa i përket përdoruesit, ndryshimi është se ju shtoni vaj direkt në gazin e veglës suaj me 2 cikle, ndërsa vajin e derdhni në një portë të veçantë me një motor me 4 cikle. Për shkak se digjet me karburant, vaji me 2 cikle është më i lehtë dhe përmban aditivë për djegie më të mirë
Cili është ndryshimi midis një stërvitje me goditje dhe një stërvitje me çekiç?
Një stërvitje me çekiç ushtron forcë më të madhe direkt në bit ndërsa godet materialin që shpohet, ndërsa një shtytës ndikimi rrit forcën që jepet pingul me bit. Kjo është forca e drejtpërdrejtë; kjo është arsyeja pse një stërvitje me çekiç mund të ndjehet pothuajse si një çekan në duart tuaja
Çfarë është më e lirë 2 goditje apo 4 goditje?
Ndërsa motorët me dy goditje funksionojnë më thjeshtësisht, nevoja e tyre për mirëmbajtje është zakonisht shumë më e lartë. Sidoqoftë, pjesët me dy goditje janë dukshëm më të lira se sa me katër goditje. Dy-goditjet kërkojnë gjithashtu ndërrime më të shpeshta, por kalorësit mund të marrin një shpejtësi maksimale më të shpejtë me më shumë fuqi