Përmbajtje:
Video: Pse makina ime ecën e ngadaltë?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Atje janë shumë arsye pse jeni automjet mund të jetë duke humbur fuqinë, veçanërisht kur përshpejtohet. Disa nga këto shkaqe të zakonshme janë : Probleme mekanike të tilla si: Kompresim i ulët, filtri i karburantit i bllokuar, filtri i ajrit të ndotur, kolektori i shkarkimit i bllokuar. Mosfunksionim i aktivizuesve si: injektorë të keq, pompë të keqe të karburantit, kandela të këqija.
Duke marrë parasysh këtë, pse makina ime është e ngadaltë?
Çdo numër i gjërave mund të shkaktojë përshpejtim të dobët. Gaz i keq, filtri i bllokuar i karburantit, filtri i bllokuar i ajrit, Linja e keqe vakum në transmetim. Papastërti/ujë në injektorët e karburantit, Shkëndija e keqe, Problem me elektronikën. Pastaj ndryshoni filtrin e gazit.
Më pas, pyetja është, pse makina ime ndalon gjatë vozitjes? Kur kaloni ndezjen është i lodhur, atje mund të jetë një humbje e fuqisë së motorit për shkak të dridhjeve si goditja në një pjesë të ashpër të rrugës. Kjo humbje e fuqisë shkakton motorin e makinë te vdesesh gjatë vozitjes Me Dicka është gabim me pompën e karburantit.
Në mënyrë të ngjashme, çfarë shkakton problemet e nxitimit në një makinë?
Shkaqet e zakonshme të makinave që nuk do të përshpejtojnë siç duhet
- #1 - Sensori i rrjedhës së ajrit në masë i bllokuar ose i keqfunksionuar.
- #2 - Mosfunksionimi i sensorit të oksigjenit.
- #3 - Mosfunksionimi i TPS.
- #4 – Filtrat e karburantit të ndotur ose të bllokuar.
- #5 - Filtrat e Ajrit të Mbyllur ose të Pista.
- # 6 - Rripi i kohës.
Çfarë mund të shkaktojë nxitim të ngadaltë?
Shkaqet e nxitimi i ngadalshëm / përzierje e dobët e karburantit: Kjo mund të shkaktojë një përzierje e ligët. Filtri i keq i karburantit - Filtri i karburantit mund të jetë ndotur ose bllokuar, duke shkaktuar karburant i kufizuar për të hyrë në motor. Sensori i rrjedhës së ajrit të ndotur - Sensori i rrjedhës së ajrit në masë përdoret për të zbuluar se sa ajër po hyn në motor.
Recommended:
Pse makina ime lexon nxehtë, por nuk mbinxehet?
Arsyeja më e zakonshme që matësi juaj i temperaturës lexohet i nxehtë është se motori me të vërtetë po mbinxehet. Kjo mund të ndodhë për një sërë arsyesh, por më e zakonshme është ftohësi i ulët ose ajri në sistem. Nëse matësi juaj po lexon nxehtë, atëherë sigurohuni që motori juaj me të vërtetë të mos nxehet dhe sigurohuni që të keni ftohës
Pse makina ime po fryn tym?
Ajri i thatë i ftohtë që erdhi në kontakt me ajrin e ngrohtë Pastaj, ato kondensohen në ajër si pika uji që prodhojnë tym ose mjegull. Nëse lagështia juaj e brendshme është më e lartë se normale, kjo mund ta bëjë tymin edhe më keq. Shpejtësia e ulët e ventilatorit dhe filtrat e ajrit të bllokuar për shkak të grumbullimit të papastërtive gjithashtu mund ta përkeqësojnë situatën
Pse makina ime dridhet në makinë, por jo në neutral?
Montimet e motorit e mbajnë motorin të lidhur me makinën. Nëse automjeti dridhet ose motori dridhet shumë kur ndalet në një dritë ndalimi, ose kur parkohet me motorin në boshe, kjo mund të tregojë se bazat e motorit ose montimet e transmisionit janë dëmtuar ose thyer. Për të parë nëse ky është vërtet problemi, zhvendoseni makinën në neutral
Pse makina ime vazhdon të rrëshqasë nga marshi?
Nivelet e ulëta të lëngjeve - Shkaku më i zakonshëm për rrëshqitje është niveli i ulët i lëngjeve. Nivelet e ulëta të lëngjeve mund të krijojnë një numër problemesh, të tilla si mbinxehja dhe presioni hidraulik i pamjaftueshëm që prodhohet për të përfshirë ingranazhet. Ingranazhet e konsumuara - Me kalimin e kohës ingranazhet mund të konsumohen, kjo është për shkak të konsumimit normal ose një mosfunksionimi të pajisjeve
Pse makina ime kërcet kur ngadalësoj?
Ky është një simptomë e zakonshme e një valvule kontrolli të ajrit të ndotur ose të dështuar. Kur RPM e motorit bie nën kufirin normal prej rreth R 800 RPM (për shumicën e makinave), kjo shpesh herë do të bëjë që motori të ngecë duke treguar një valvulë kontrolli të ajrit të ndotur ose të gabuar