Video: A mund t'i përshtat treguesit LED në motorin tim?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Kur ti përshtatni treguesit LED ju përshtateni the fuqia e the sistem dhe për këtë arsye kanë nevojë për një stafetë të re që i përshtatet (Or i aftë rezistorët). Marrja the drejtë LED stafetë për motoçikleta juaj në shumicën e rasteve do të thotë vetëm tërheqje e juaja stafetë ekzistuese dhe blerja e një LED stafetë specifike që përputhet the kunj lay-out e e juaja rele aktuale.
Rrjedhimisht, a mund të vendos dritat LED në motoçikletën time?
Duke hipur me Motor Ndriçimi me theks është i paligjshëm në disa shtete. Po është e vërtetë. Pavarësisht nga ligjet e shtetit tuaj, shumica e shteteve do të ju lejojnë t'i keni ato në tuaj biciklete Me Perfectlyshtë krejtësisht e ligjshme të kesh tuajin motor nën dritë dritat gjatë parkimit.
Po kështu, a e shkarkojnë dritat LED baterinë? LED mos kulloj shumica e bateri Me Epo, shumë makina do të ndërpresin energjinë në portet e energjisë (atë që ne e quanim "ndezës cigaresh") kur fikni makinën. Pra, nuk është një çështje për shumicën e njerëzve.
Më pas, dikush gjithashtu mund të pyesë, çfarë madhësie të rezistencës më duhen për treguesit LED?
Bazat: Zgjedhja e rezistencave për LED
| Tensioni i Furnizimit me Energji | Ngjyra LED | Rezistencë (e rrumbullakosur) |
|---|---|---|
| 5 V | E kuqe, e verdhë ose e verdhë-jeshile | 150 Ω |
| 5 V | E kuqe, e verdhë ose e verdhë-jeshile | 56 Ω |
| 9 V | E kuqe, e verdhë ose e verdhë-jeshile | 75 Ω |
| 9 V | Blu, jeshile, e bardhë ose UV | 100 Ω |
Çfarë ngjyra dritat janë të ligjshme në motoçikleta?
E bardhë, qelibar ose e verdha dhe e kuqja janë të vetmet ngjyra të lejuara që shfaqen gjatë operimit në rrugë. Për një përshkrim më të thelluar këtu është: Çdo dritë e dukshme nga pjesa e përparme e automjetit duhet të jetë e bardhë, e verdhë ose qelibar.
Recommended:
Si mund ta zgjidh motorin tim që nuk fillon?
7 gjëra që duhet të kontrolloni nëse motoçikleta juaj nuk është duke filluar Kryeni këto kontrolle të thjeshta për të zgjidhur problemin vetë. Më shumë si kjo. Bateri e dobët/e vdekur. Pa karburant. Mbyllur ventilimi i rezervuarit të karburantit. Bllokimi i marrjes ose shkarkimit. Teli i lirshëm i prizës së shkëndijës. Çelësi i ndërprerë i motorit. Fotografia: Yehudi Menuhin/Pixabay.com
Si mund ta di se çfarë madhësie rrotullash më duhet për motorin tim elektrik?
Ka formula të ndërlikuara për përcaktimin e raporteve të rrotullave, por në terma të përgjithshëm, thjesht ndani komponentin e drejtuar (pompën) me RPM, komponentin drejtues (motor ose motor) të vlerësuar nga RPM për të marrë raportin e kërkuar. Në shembullin më poshtë, RPM i pompës është 1070, për dalje të plotë, ndërsa motori është 1750 RPM
Si mund ta bëj motorin tim të funksionojë më mirë?
Pra, për ta mbajtur makinën tuaj të qetë, sigurohuni që të keni kryer shërbimet e mëposhtme të lidhura me motorin rregullisht: Ndryshoni vajin. Ndryshoni filtrin e vajit, filtrin e ajrit dhe filtrin e karburantit. Kontrolloni valvulën PCV për funksionimin e duhur. Kontrolloni prizat e shkëndijave dhe telat e prizës. Shumë e vështirë - 10.5 dhe më e lartë gpg
Si mund ta bëj motorin tim më të fortë?
Si ta bëni zhurmën time më të fortë Zëvendësoni shallin me një të projektuar për të përforcuar zhurmën e automjetit tuaj. Paketat e qelqit, shkarkimet direkt dhe dizajnet me tuba të drejtë do të rrisin ndjeshëm daljen e zërit mbi një silenciator stok. Shto një majë shkarkimi që përforcon zërin. Rritni madhësinë e tubave tuaj të shkarkimit me 1/2-inç në 1-inç në diametër
Si mund ta bëj motorin tim me dy goditje më të shpejtë?
VIDEO Prandaj, pse një motor 2-stroke është më i fuqishëm? Në mënyrë tipike, a 2 - motor goditjeje krijon me shume çift rrotullues në një RPM më të lartë, ndërsa një 4- motor goditjeje krijon një çift rrotullues më të lartë në një RPM më të ulët.