Përmbajtje:
- Testimi i sensorit të shpejtësisë së automjetit
- Këtu janë simptomat e një sensori të keq ose të dështimit të shpejtësisë së transmetimit
Video: Si të testoni një sensor magnetik të shpejtësisë?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Per te kontrolluar the sensor dalje, kthejeni DVOM në AC Volt. Rrotulloni timonin ose çfarëdo shpejtësia ju jeni duke matur. Vendosni kapakët e njehsorit nëpër sensor dhe matni daljen e tensionit AC. Në mënyrë tipike, nëse boshti rrotullohet me rreth një rrotullim çdo 2 sekonda, dalja duhet të jetë rreth.
Gjithashtu u pyet, si e provoni një sensor shpejtësie?
Testimi i sensorit të shpejtësisë së automjetit
- Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF.
- Shkëputni lidhësin e parzmoreve të instalimeve elektrike nga VSS.
- Duke përdorur një Volt-Ohmmetër dixhital (DVOM), matni rezistencën (funksioni i ohmetrit) midis terminaleve të sensorit. Nëse rezistenca është 190–250 Ohm, sensori është në rregull.
Më pas, pyetja është, çfarë ndodh kur një sensor shpejtësie shkon keq? Kur ka simptoma të a keq transmetim sensori i shpejtësisë , moduli i kontrollit të motorit nuk mund të kontrollojë si duhet zhvendosjen e ingranazheve brenda transmetimit. Kjo mund të bëjë që rrotullimet e transmetimit të jenë më të larta para se të ndërroni ingranazhet ose të çoni në mbingarkesë të transmetimit të vonë dhe paaftësi për të shko në atë pajisje të lartë.
Për më tepër, si funksionon një sensor shpejtësie magnetike?
Hapi 1: A Sensor magnetik i shpejtësisë Është Kur një copë metali hekuri zhvendoset drejt fundit të sensor ajo ndryshon formën e magnetike fushë në spirale, kjo ndryshon magnetike fusha pastaj nxit që rryma të rrjedhë në mbështjelljet e spirales duke rezultuar në një sasi të vogël të energjisë elektrike që gjenerohet.
Si e dini nëse sensori juaj i shpejtësisë së transmisionit është i keq?
Këtu janë simptomat e një sensori të keq ose të dështimit të shpejtësisë së transmetimit
- Zhvendosje e ashpër ose e pahijshme. Pa një sinjal të vlefshëm shpejtësie nga këta sensorë, PCM nuk do të jetë në gjendje të kontrollojë saktë ndërrimin e marsheve brenda transmisionit.
- Kontrolli i lundrimit nuk funksionon.
- Kontrollo se drita e motorit ndizet.
Recommended:
Sa kushton një sensor i shpejtësisë së transmetimit?
Në varësi të vitit të automjetit, markës dhe modelit, një sensor shpejtësie mund të kushtojë deri në 7.92 dollarë ose sa 100 dollarë. Për shumicën e automjeteve, kostoja për një sensor shpejtësie është midis $ 25 dhe $ 45. Ndiqni këto procedura për zëvendësimin e një sensori të defektit të shpejtësisë së automjetit (VSS)
Sa kushton për të zëvendësuar një sensor të shpejtësisë së rrotave?
Kostoja mesatare për zëvendësimin e sensorit të shpejtësisë së rrotave është midis $ 200 dhe $ 298. Kostot e punës vlerësohen midis $ 63 dhe $ 80 ndërsa pjesët çmohen midis $ 137 dhe $ 218
Si të testoni një sensor të pozicionit të përshpejtuesit?
Testoni TPS duke përdorur një multimetër dixhital. Sigurohuni që është ende duke punuar dhe, nëse është e nevojshme, inspektoni dhe provoni vizualisht telat dhe lidhësin. Nëse sensori teston në rregull, fshini kodin. Nëse kthehet ose vëreni një problem të performancës
Si të ndryshoni një sensor të shpejtësisë së rrotave?
Si të zëvendësoni një sensor të shpejtësisë së rrotës ABS Hapni kapakun dhe lironi dadën mbajtëse në kapësen e kabllit të lidhur me terminalin negativ të baterisë. Kthejeni arrat e gomës së rrotës në drejtim të akrepave të orës me një pikëllim gomash 1/4 kthesë. Ngrini automjetin mbi bazat e foleve. Përfundoni heqjen e arrëve të gomës së rrotës dhe tërhiqeni timonin nga montimi i shpërndarësit të rrotave
Si të testoni një sensor MAF me një multimetër?
Për të kontrolluar sinjalin dhe frekuencën e tensionit të sensorit MAF, lidhni një voltmetër përgjatë telit të sinjalit të tensionit MAF dhe telit të tokëzimit. Ndizni motorin dhe vëzhgoni leximin e voltmetrit. Në disa sensorë MAF, ky lexim duhet të jetë 2.5 volt