Video: Për çfarë përdoret sensori MAP?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Sensori MAP dhe ti
Në motorët e automobilave me injektim karburanti, një presion absolut i shumëfishtë ( HARTA ) sensor është të përdorura për të monitoruar vazhdimisht sasinë e ajrit që rrjedh në motor, kështu që kompjuteri mund të llogarisë densitetin e ajrit, të rregullojë sasinë e karburantit që do të spërkatet në dhomën e djegies dhe të rregullojë kohën e ndezjes.
Duke marrë parasysh këtë, çfarë ndodh kur sensori MAP shkon keq?
Nëse Sensori MAP shkon keq , ECM nuk mund të llogarisë me saktësi ngarkesën e motorit, që do të thotë se raporti ajër-karburant do të bëhet ose shumë i pasur (më shumë karburant) ose shumë i dobët (më pak karburant). Kjo çon në konsum të tepërt të karburantit, ekonomi të dobët të karburantit dhe ndoshta shpërthim. Mungesa e Fuqisë.
Për më tepër, a mund ta pastroni sensorin e hartës? Përdorni pjesë elektrike pastrues në një leckë të butë ose peshqir letre për të i pastër pjesa e jashtme e Sensori MAP Me Kontrolloni Sensori MAP zorrë vakumi ose porta e kolektorit të marrjes për ndotje shtesë. I pastër këto me pjesë elektrike pastrues dhe një furçë nëse është e nevojshme.
Duke pasur parasysh këtë, a mund ta drejtoj makinën time me një sensor të keq të hartës?
Nuk është e këshillueshme që të ngas e juaja automjet me HARTA (presion absolut i shumëfishtë) sensor i shkëputur Me Sensori MAP shkëputur, shpërndarja e karburantit do të të jetë i tepruar dhe mund shkaktojnë dëm motorit dhe sistemit të shkarkimit (konvertuesit katalitikë).
Çfarë bën një sensor i hartës me 3 barë?
I stilit GM Sensori MAP 3 bar Me Kjo sensor përdoret për të përcaktuar ngarkesën e motorit në motorët me induksion të detyruar. Kjo sensor është menduar të përdoret në motorët që prodhojnë presion të shumëfishtë pozitiv deri në 2 bar , ose afërsisht 30 psi rritje.
Recommended:
Për çfarë përdoret një rërës drejtuese?
Një fshirës i drejtë punon si një dërrasë lëmuese, por me më shumë fuqi. Për shkak të kësaj, ai mund të lëmojë një sipërfaqe të madhe në një periudhë shumë të shkurtër kohore, duke e bërë atë një mjet thelbësor për çdo dyqan karroce. Lëmuesit me vijë të drejtë janë të pajtueshme me materiale të ndryshme, duke përfshirë llamarinën, tekstil me fije qelqi dhe çelikun
Për çfarë përdoret drejtuesi i stërvitjes?
Përdorimet e zakonshme. Stërvitjet standarde përdoren kryesisht për shpimin e vrimave dhe ngasjen në fiksues të vegjël. Qëllimi kryesor i një drejtuesi të ndikimit është të drejtojë fiksues të mëdhenj. Vida të gjata dhe, me përdorimin e një përshtatësi, bulonat e vonesës mund të futen më lehtë nga një shtytës me goditje
Për çfarë përdoret bashkimi i ngjeshjes?
Një pajisje kompresimi është një lloj bashkimi i përdorur për të lidhur dy tuba ose një tub në një pajisje ose valvul. Ndërsa dado shtrëngohet, unaza e ngjeshjes shtypet në ndenjëse, duke bërë që ajo të ngjesh kundër tubit dhe dados së ngjeshjes, duke siguruar një lidhje të papërshkueshme nga uji. Zakonisht, kjo është
Çfarë lloji teli përdoret për priza?
Rregullat e mëposhtme NEC zbatohen për përcjellësit Romex: Matës me tela ose Përmasa të vlerësuara të tipit Përdorime të zakonshme 14-2 Romex 15 A Qarqet e ndriçimit 12-2 Romex 20 A Qarqet e ndriçimit dhe daljes, frigorifer 10-2 Romex 30 A Ngrohës elektrik i ujit, ngrohje me bazament 10 -3 Romex 30 Një tharëse rrobash elektrike
Për çfarë përdoret vaji i 2 cikleve?
Vaji me dy goditje (i referuar edhe si vaji me dy cikle, vaji me 2 cikle, vaji 2T ose vaji me dy goditje) është një lloj i veçantë i vajit motorik i destinuar për përdorim në motorët me dy goditje të kompresimit të kaviljes. Qualityshtë vaj motorik me dy goditje me cilësi premium