Video: Pse një makinë përdor lëngun e frenave?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Lëngu i frenave është a lloj hidraulik lëngu i përdorur ne hidraulike frenim dhe aplikimet e tufës hidraulike në automjete. Eshte të përdorura për të transferuar forcën në presion dhe për të përforcuar forcën e frenimit. I bazuar në glikol lëngu i frenave fillon të thithë lagështi që nga momenti kur futet në hidraulik frenim sistem ose të ekspozuar ndaj ajrit.
Po kështu, a përdorin makinat lëng frenash?
Gjithashtu, e juaja automjet merr një lloj specifik të lëngu i frenave ; në mënyrë tipike (por jo gjithmonë), DOT3 ose DOT4. Në më të reja automjeteve , shpesh do të thotë drejtë në lëngu i frenave kapaku i rezervuarit. Nëse jo, konsultohuni me tuajin e automjetit Manuali i pronarit. KUJDES: BËJ JO PËRDORNI LËNGJIN E FRENAVE TJER SIPAS LLOJIT SPECIFIK REKOMANDUAR PR TUAJ MJETET.
Po kështu, a mund të ngisni një makinë me lëng të frenave të ulët? Lëngu i ulët i frenave ose i veshur frenim pads janë arsye të tjera tuajat Frenim Drita paralajmëruese mund të ndizet. Nëse frenat rrjedhin, ju do të mos jetë në gjendje ta ndalojë makinë Me Kjo është e rrezikshme dhe e juaja automjet nuk duhet të drejtohet në këtë gjendje.
Duke pasur parasysh këtë, çfarë ndodh nëse ngasni me lëng të ulët frenash?
Në thelb, shtyrja e pedalit dërgon lëngu i frenave te frenim calipers dhe/ose cilindra rrota, duke i shtyrë pads/këpucët në rotor/bateri. Kur lëngu pika i ulët mjaftueshëm në pellgun ajror, ajri futet në cilindrin kryesor (çfarë frenim pedali shtyn), dhe performanca e frenimit zvogëlohet ndjeshëm.
Çfarë ndodh nëse nuk ndryshoni lëngun e frenave?
Kur nuk ndryshon e juaja lëngu i frenave , aftësitë e frenimit të makinës suaj vuajnë shumë për të. Kjo mund të ndodhë nëse the lëngu i frenave arrin të arrijë pikën e vlimit nën veprim, veçanërisht nëse ajo pikë vlimi u ul artificialisht përmes ndotjes nga lagështia.
Recommended:
Si ta ndryshoni lëngun e frenave në një Mazda 3?
Hiqeni kapakun në rezervuarin e lëngut dhe hiqni të gjithë lëngun e vjetër dhe zëvendësojeni me të ri. Pastaj ecni në rrotën e djathtë të pasme, hapni valvulën e rrjedhjes dhe pomponi frenat derisa të dalë lëngu i pastër dhe të mos ketë flluska ajri
Si të kontrolloni lëngun e frenave me një multimetër?
Përdorni DMM (Multimetër Dixhital) për të testuar lëngun! Procedura është mjaft e lehtë. Lidhni plumbin tuaj negativ të njehsorit në shtyllën negative të baterisë dhe më pas futni kapakun pozitiv të njehsorit në lëngun e frenave duke shmangur kontaktin me vetë rezervuarin
A mund të përziej lëngun sintetik të frenave me lëngun e zakonshëm të frenave?
Lëngu "sintetik" i frenave, siç e mendojmë ne, ka një bazë silikoni. Lëngu jo-sintetik i frenave (lëngu normal i frenave) bazohet në glikol. Ka kompromise për secilin lloj. Lëngu sintetik i frenave nuk duhet të përzihet me lëngje të bazuara në glikol
Si e kontrolloni lëngun e frenave në një Ford Focus?
Për të kontrolluar lëngun tuaj të frenave, bëni sa më poshtë: Pastroni me kujdes pjesën e sipërme të rezervuarit. Hapni pjesën e sipërme të rezervuarit të lëngut tuaj të frenave. Shikoni për të parë se ku qëndron niveli i lëngut; sigurohuni që niveli i lëngut të frenave të jetë brenda gjysmë inç ose më shumë i kapakut. Kontrolloni ngjyrën e lëngut tuaj të frenave
A mund të përdor pastruesin e frenave në disqet e frenave?
Pastruesi mund të përdoret në shtresat e frenave, këpucët e frenave, daullet, rotorët, njësitë e caliper, pads dhe zona të tjera të mekanizmit të frenimit ndërsa ato janë ende të paprekura. Mund të jetë një ide e mirë të mbuloni zonat e makinës që mund të ekspozohen ndaj pastruesit të frenave përpara se ta aplikoni atë