Përmbajtje:
Video: Si funksionon një VSS?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Funksionaliteti themelor i VSS
Maja e VSS ndjen daljen e transmetimit. Ana e saj e kundërt është e lidhur me një magnet rrotullues, i cili gjeneron një tension. Ky tension më pas transmetohet në një pajisje llogaritëse që llogarit shpejtësinë proporcionale me automjetin në lëvizje.
Po kështu, njerëzit pyesin, si testoni për VSS?
Testimi i sensorit të shpejtësisë së automjetit
- Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF.
- Shkëputni lidhësin e parzmoreve të instalimeve elektrike nga VSS.
- Duke përdorur një Volt-Ohmmetër dixhital (DVOM), matni rezistencën (funksioni i ohmetrit) midis terminaleve të sensorit. Nëse rezistenca është 190–250 Ohm, sensori është në rregull.
Më pas, pyetja është, si përcakton një makinë shpejtësinë? Kur motori kthehet, boshti i drejtimit kthehet për t'i bërë rrotat të rrotullohen. Kabllo shpejtësimatës, e mundësuar nga boshti i makinës, gjithashtu kthehet. Kablli rrotullon një magnet përreth në të njëjtën kohë shpejtësia brenda shpejtësia filxhan Si shpejtësia rrotullohet kupa, e kthen treguesin në numrin, duke treguar shpejtësia e makinës.
Në mënyrë të ngjashme, ju mund të pyesni, çfarë është një VSS në një makinë?
Një sensor i shpejtësisë së rrotave ose automjet sensori i shpejtësisë ( VSS ) është një lloj takometri. Është një pajisje dërguese që përdoret për të lexuar shpejtësinë e a e automjetit rrotullimi i rrotave. Zakonisht përbëhet nga një unazë me dhëmbë dhe kamionçinë.
Ku ndodhet sensori VSS?
E Sensori i shpejtësisë së automjetit ( VSS ) është e vendosur në anën e djathtë të transmetimit pranë boshtit të daljes.
Recommended:
Si funksionon një tufë hidraulike në një motor?
Ashtu si përbërësit e frenimit në një motor modern, një tufë hidraulike përdor presionin e aplikuar nga një levë përmes një pistoni në cilindrin kryesor për të transferuar atë forcë në cilindrin skllav. Ai e shtyn pistonin e tij jashtë (ashtu si në kalipat tuaja të frenave) për të aktivizuar shufrën shtytëse
Si funksionon një ndërprerës dimmer në një qark?
Një ndërprerës modern dimmer 'pret' valën sinus. Ai fik automatikisht qarkun e llambës sa herë që rryma ndryshon drejtimin - domethënë sa herë që ka tension zero që kalon nëpër qark. Qarku është i ndezur për pjesën më të madhe të ciklit, kështu që furnizon më shumë energji në sekondë me llambën
Si funksionon një bri në një makinë?
Këto brirë përgjithësisht përbëhen nga një diafragmë çeliku me susta, një tel i mbështjellë, një ndërprerës dhe strehim që përforcon tingullin si një megafon. Ai dërgon një rrymë elektrike përmes një stafete dhe në një spirale bakri që furnizon me energji elektrike borinë. Për të krijuar një tingull kaq të lartë duhet shumë energji
Si funksionon një sistem hidraulik i një kamioni hale?
Mekanizmat e hedhjes hidraulike të përdorura në kamionët hale janë përgjithësisht një nga dy llojet. Lloji më i zakonshëm përfshin përdorimin e një ose më shumë pistoneve hidraulikë për të ngritur fundin e kutisë së hedhjes që është më e afërt me kabinën. Kjo bën që e gjithë kutia e hedhjes të anohet, duke hedhur gjithçka që gjendet brenda saj
Si funksionon një sensor i presionit të vajit me një tel të vetëm?
Çelësat e presionit të vajit zakonisht përdoren si një aktivizues i cili aktivizon drejtpërdrejt dritën paralajmëruese të vajit në pultin e shoferit kur presioni i vajit në motor do të bjerë nën nivelin kritik të paracaktuar ose sjell një sinjal në ECU (njësia e kontrollit të motorit), kështu që të paralajmërohet në lidhje me presionin e ulët të vajit të motorit dhe parandalimin