Video: Çfarë e shkakton dështimin e vulës kulmore?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Melodia e keqe është kryesore shkaktoj e thyer vulat kulmore Me Keni një melodi të keqe, kjo është arsyeja pse shtëpitë po shtrembërohen nga shumë nxehtësi. ju mund të bëni shumë modalitete për ta mbuluar atë, por është thjesht ajo që do të bëni, thjesht duke mbuluar një problem. Melodia e keqe është kryesore shkaktoj e thyer vulat kulmore.
Atëherë, çfarë ndodh kur vulat kulmore prishen?
Kur vulë kulmi fryn, ai shkëputet nga buza e rotorit dhe rrotullohet përreth në strehim. Në 13B më të vjetër, ai shpesh do të dilte nga shkarkimi periferik (dhe më pas ndoshta do të gjente rrugën në një turbo), por në Renesis, vula nuk mund të dalë nga rotori, dhe për këtë arsye rrotullohet, duke përtypur kapakun.
Gjithashtu Dije, si mund ta di nëse vulat e mia të majës janë të këqija? Pra, këtu janë disa shenja se the vulë kulmi në një automjet me motor rrotullues mund të jetë keq.
Simptoma të dobëta të kompresimit të lidhura me vulat e gabuara të majës
- Fillon ftohja e fortë.
- Përtaci ose ndërprerja e problemeve.
- Gabim i shpeshtë i gabuar.
- Ulje e dukshme e fuqisë.
Për më tepër, sa kushton për të rregulluar një vulë majë?
stok mirë vulat kulmore dhe burimet kushtojnë disa qindra bux por për zëvendësoj atë, ju duhet ta nxirrni motorin, ta hapni, ta bëni përsëri të butë vula , pastroni dhe matni të gjitha pjesët pastaj ndërtuesi duhet të vendosë se çfarë do të ripërdoret dhe ai pjesa tjetër shkon në plehra. i gjithë procesi mund të shkojë nga 3k në 11k varet nga ajo që dëshironi.
Sa shpesh duhet të zëvendësohen vulat e majës?
E Vula Apex janë pjesë përbërëse e procesit të djegies, dhe për këtë arsye nuk duhet duhet të zëvendësohet më shumë se ju nevojë një rindërtim motori, për ngarje të rregullt që është. Diku midis 100-200 mijë milje ndoshta më pak.
Recommended:
Çfarë e shkakton dështimin e modulit të ndezjes?
Arsyeja numër një që modulet e ndezjes shkojnë keq është për shkak të nxehtësisë. Në shumicën e makinave që kanë një problem të përsëritur me këtë, ata kanë shpërndarësin origjinal në makinë. Ndërsa shpërndarësi plaket dhe vesh, tufa në bosht shkon keq dhe fillon të shkaktojë nxehtësi të tepërt
Çfarë e shkakton dështimin e cilindrit të skllevërve?
Shumicën e kohës, ndotësit e ujit, pasi kthetrat përdorin lëngun e frenave, lëngu i frenave është hidroskopik dhe thith ujin. Uji ndryshket cilindrin e skllevërve dhe ndodh dështimi
Çfarë e shkakton rrjedhjen e vulës së përparme të transmisionit?
Pikat më të zakonshme të rrjedhjes në transmetimet automatike janë vulat e boshtit hyrës dhe dalës. Ndërsa këto boshte ose akse rrotullohen gjatë vozitjes tuaj, me kalimin e kohës ato mund të fillojnë të dëmtojnë vulat rreth tyre. Gjithashtu, lëngu i vjetër, lëngu i ulët ose mungesa e vozitjes mund të bëjë që këto vula të thahen, të forcohen ose të plasariten duke shkaktuar rrjedhje
Çfarë shkakton dështimin e diodave në alternator?
Shkaqet e dështimit Mbinxehja e diodës ndodh gjithashtu kur alternatori përdoret për të sjellë një bateri të ngarkuar deri në gjendje të ngarkuar plotësisht. Ndërsa automjeti drejtohet për të sjellë baterinë e rimbushur deri në tensionin e duhur, rrjedha e tepërt e rrymës mund të mbinxejë diodat, duke çuar në dështim
Çfarë e shkakton dështimin e motoçikletës?
Kur motori në motoçikletën tuaj ka një mosfunksionim të sistemit të emetimit, të tilla si një rrjedhje e shkarkimit ose një moment vrapimi të pasur ose vrapim të dobët, mund të ndodhë një kundërpërgjigje. Kur një motor po funksionon i pasur, ka më shumë karburant të pranishëm sesa ajër. Kur motori funksionon i dobët, ka më shumë ajër sesa karburant