Video: Nga çfarë janë bërë xhamat e anijeve?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Ekzistojnë dy lloje të plastikës xhami i parë material në përdorim të përbashkët, akrilike dhe polikarbonate. Këto janë më të njohura si pleksiglas dhe lexan. Të dyja funksionojnë mirë. Pleksiglasi është pak më pak i shtrenjtë dhe nuk gërvishtet aq lehtë sa Lexan më i shtrenjtë, por më i fortë.
Po kështu, a mund të përdor pleksiglas për një xham të përparmë?
Plexiglas është një material i bërë nga akrilik i fortë. Nga ky material, ju mund të bëjë një xhami i parë për motoçikletën tuaj, varkën ose për topin në kamionçinë tuaj. Kujdes duhet treguar kur punoni me pleksiglas , sepse sipërfaqja gërvishtet lehtë.
Dikush mund të pyesë gjithashtu, a mund të përdorni Lexan për një xhami? Nëse ju kanë nevojë për një material që ka një estetikë tërheqëse, por gjithashtu të fortë dhe të pathyeshëm LEXAN Polikarbonati është një zgjedhje e shkëlqyeshme. Ky lloj Polikarbonati do të thotë se është i mykshëm dhe vjen me një forcë të lartë, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për rastet kur xhami mund te perdoret.
Për më tepër, cili është materiali më i mirë për dritaret e anijeve?
Akrilik : Si polikarbonat , akrilik panelet janë gjysmë të ngurtë dhe ofrojnë shikueshmëri të shkëlqyeshme. Akrilik panelet janë shumë të vështira për t'u thyer, duke i bërë ato një zgjedhje të shkëlqyer për përdorim të ashpër detar. Megjithatë, akrilik Dritaret prej pëlhure mund të gërvishten më lehtë se disa opsione të tjera dhe panelet nuk mund të rrotullohen për ruajtje.
Sa kushton një fletë Lexan?
Fletë polikarbonati e qartë LEXAN 9034
| Stoku | Përshkrim | Çmimi |
|---|---|---|
| 43062 | Fletë polikarbonate.472" (12,7 mm) x 48" x 48" LEXAN™ 9034 e pastër 420,72 dollarë?/Fletë | 420,72 dollarë?/Fletë në magazinë |
| 43025 | .060 "(1.5mm) x 48" x 96 "Clear LEXAN ™ 9034 Fletë Polikarbonati 110.01 $?/Fletë Kurseni 5%2+ Kurseni 10%4+ Kurseni 15%12+ | $ 110.01?/Fletë në magazinë |
Recommended:
Nga çfarë lloji plastike janë bërë rezervuarët e gazit?
Në mënyrë tipike, rezervuarët plastikë të karburantit janë bërë nga këto pesë materiale të ndryshme: polietileni me densitet të lartë (HDPE), polipropileni (PP), plastika e ripërpunuar (polietileni i ricikluar), një ngjitës plastik ose alkool etilik vinil (EVOH). Këto tanke magazinimi mund të formohen nga procese racionale të derdhjes ose derdhjes
Nga çfarë janë bërë çelësat e ndërrimit?
Një çelës ndërrimi i njohur gjithashtu si një çelës ingranazhi, çelës ndërrimi ingranazhesh dhe çelës ndërrimi shkopi është ndërfaqja fizike midis ndërrimit të shkopit të transmisionit manual dhe dorës së drejtuesit. Bërë nga shumë materiale nga plastika e thjeshtë deri në platin vjen në shumë forma madhësive dhe peshave
Nga çfarë janë bërë rezervuarët e karburantit të avionëve?
Rezervuarë të ngurtë të karburantit të lëvizshëm Ata zakonisht janë bërë nga aliazh alumini 3003 ose 5052 ose çelik inox dhe janë të lidhur dhe të ngjitur për të parandaluar rrjedhjet. Shumë tanke të hershëm ishin bërë prej një çeliku të hollë të veshur me një aliazh plumbi/kallaji të quajtur terneplate. Rezervuarët e terneplate kanë palosur dhe ngjitur qepjet
Nga çfarë janë bërë shufrat e saldimit TIG?
Shufrat e saldimit të përdorura në saldimin TIG janë tungsten ose lidhje tungsteni pasi tungsteni ka pikën më të lartë të shkrirjes në 3422°C (6192°F). Një numër lidhjesh tungsteni janë standardizuar nga ISO: Elektrodat e tungstenit të pastër janë për qëllime të përgjithshme dhe me kosto të ulët, por kanë rezistencë të dobët ndaj nxehtësisë dhe gjejnë përdorim të kufizuar në saldimin AC
Nga çfarë janë bërë rezervuarët e karburantit të anijeve?
Materialet nga të cilat janë prodhuar rezervuarët e naftës me naftë përfshijnë, sipas renditjes se si gjenden zakonisht në anijet ekzistuese: alumin, çelik me karbon të lartë ose hekur të zi, tekstil me fije qelqi, plastikë dhe çelik inox. Alumini ka lënë shenjën e tij në industrinë detare në shumë mënyra