Video: Si funksionon një shpërndarës IAL?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Ndezje me energji të lartë. IAL karakterizohet nga inkorporimi i bobinës së ndezjes në shpërndarës cap për shumicën e aplikacioneve. Sistemi përbëhet nga një modul kontrolli dhe një kamion magnetik i montuar në shpërndarës Me Kjo eliminon pikat e ndezjes dhe tela spirale.
Në këtë drejtim, si funksionon distributori?
E shpërndarës drejtohet nga boshti i motorit. Pjesa metalike e rotorit është e lidhur me kabllon e tensionit të lartë nga spiralja e ndezjes me një furçë karboni të ngarkuar me pranverë. Ndërsa rotori rrotullohet, ai kalon pranë kontakteve të daljes, të cilat janë të lidhura me kandelat me anë të kabllove me tension të lartë.
Në mënyrë të ngjashme, a ka nevojë shpërndarësi i IAL -ve për avancimin e vakumit? Dhe sapo të lidhet me një vakum burimi, shkëndija shtesë avancoj mund të shkaktojë që shpejtësia boshe të rritet shumë qindra rpm dhe rregullimet e karburatorit kanë pak efekt. Në një GM Shpërndarës IAL , avancim vakum është i kufizuar nga gjatësia e avancoj slot.
Përveç sa më sipër, si funksionon një shpërndarës i pakuptimtë?
Ndërsa pikat hapen, fusha magnetike shembet, duke dërguar tension nga kulla e spirales përmes kontakteve të rotorit dhe deri te kandelat. E elektronike "kaloni" i vendosur në modulin e ndezjes, ndez dhe fiket qarkun kryesor të spirales.
A ka nevojë shpërndarësi i IAL -ve për rezistencë çakëll?
Një nga arsyet IAL është në gjendje të japë më shumë shkëndijë është kjo, falë elektronikës ndezje -moduli i kontrollit, ai mund veprojnë në mënyrë të sigurt në ngarkesa më të larta aktuale. Në një stil pikësh shpërndarës , rezistencë çakëll teli kufizon tensionin dhe zvogëlon rrymën në shpërndarës.
Recommended:
Si të hiqni një kapak shpërndarës nga një rimorkio?
Kapakët e yndyrës thjesht dalin jashtë dhe brenda. Mënyra më e mirë për t'i nxjerrë jashtë është t'i hapni me një kaçavidë me kokë të sheshtë ose t'i prekni nga njëra anë në tjetrën me një çekiç. Për të instaluar të reja, thjesht i goditni me çekiç. Normalisht, unë përdor një copë të shkurtër 2x4, për të ndihmuar të trokisni kapakun e yndyrës ose mbrojtësin e kushinetave në fundin e qendrës
Si funksionon një shpërndarës makinash?
Shpërndarësi është komponenti që transferon tensionin nga spiralja e ndezjes në kandelat. Komponentët kryesorë të shpërndarësit përfshijnë rotorin dhe kapakun, në të cilin i pari rrotullohet brenda këtij të fundit. Kapaku ka kontaktet e daljes. Shpërndarësi drejtohet nga boshti i motorit
Çfarë është një shpërndarës në një makinë?
Një shpërndarës është një bosht rrotullues i mbyllur i përdorur në motorët me djegie të brendshme me ndezje me shkëndijë që kanë ndezje mekanike. Funksioni kryesor i shpërndarësit është të drejtojë rrymën dytësore ose të tensionit të lartë nga spiralja e ndezjes në prizat e shkëndijave në rendin e duhur të qitjes dhe për kohën e duhur
Si funksionon një rotor shpërndarës?
Rotorët e shpërndarësit punojnë duke siguruar lidhje të pashmangshme midis një spirale ndezëse dhe një grupi prizash ndezëse. Kur motori funksionon normalisht, boshti i shpërndarësit rrotullohet në kohë me boshtin e gumës. Inturn, vetë rotori kthehet në kohë me boshtin e shpërndarësit
Si e kontrolloni një shpërndarës të IAL?
Testimi i shpërndarësit GM HEI Një gjendje pa shkëndijë kontrollohet duke kontrolluar shpërndarësin për fuqi në lidhësin në anën e kapakut. Nëse ka energji elektrike, shkëputni lidhësin elektrik dhe hiqni kapakun. Kontrolloni rotorin dhe kapakun për konsum të tepërt. Kontrolloni kullën e spirales për veshin e tepërt