Përmbajtje:
- Këtu janë disa nga simptomat më të zakonshme të spirales së ndezjes së keqe
- Si të testoni një kondensator në një motor të vogël
Video: Si e provoni një spirale Cub Cadet?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
per te kontrolluar the spirale hiqni telin e prizës. hiqni telat në anët + dhe -. lidhni një njehsor ohm në anët + & - të spirale , duhet të jetë 5 ohms. Do të habitesha nëse ishte spirale.
Në përputhje me rrethanat, si e provoni një spirale ndezëse Kawasaki?
Shtrojini spiralja e ndezjes në një sipërfaqe pune. Vendosni numrin në një metër om ose shumëmetër në 20k ohms. Vendosni plumbin pozitiv në njehsorin e Ohmit në prizën fundore ose rripin metalik në telin e prizës. Vendos plumbin negativ të testues mbi pjesën e armaturës metalike të spiralja e ndezjes.
Në mënyrë të ngjashme, si e kontrolloni një spirale? Lidheni multimetrin tuaj me terminalin pozitiv ose pinin tuaj spirale , dhe te terminali me fuqi të lartë që shkon te kandela. Shumica e ndezjes mbështjellje duhet të ketë një rezistencë dytësore që bie diku midis 6,000 dhe 10,000 ohms; megjithatë, referojuni specifikimeve të prodhuesit për diapazonin e duhur.
Prandaj, si mund ta dalloni nëse spiralja e ndezjes është e keqe?
Këtu janë disa nga simptomat më të zakonshme të spirales së ndezjes së keqe
- #1 - Përpjekje e kundërt.
- #2 – Ekonomia e dobët e karburantit.
- #3 - Mosfunksionimi i motorit.
- #4 - Ngecja e automjeteve.
- #5 - Zhvendosja e motorit, boshe e ashpër, fuqi e dobët.
- # 6 – Kontrolloni ndezjen e dritës së motorit / kodin DTC.
- #7 - Fillimi i fortë i motorit.
- Lloji i spirales CNP.
Si e provoni një kondensator?
Si të testoni një kondensator në një motor të vogël
- Hiqni kondensatorin nga motori.
- Kaloni ohmetrin volt në pozicionin ohms.
- Prekni prizën e kuqe në lidhësin e nxehtë në kondensator.
- Hiqni prizat dhe kthejeni vendndodhjen në kondensator.
- Lëvizja nga gjilpëra e njehsorit tregon se kondensatori është i mirë.
Recommended:
Si e provoni një spirale ATV?
Si të provoni mbështjelljet e marrjes së ndezjes ATV Bashkojeni prizën e zezë (negative) të multimetrit në terminalin e jashtëm, negativ të spirales së ndezjes. Lidhni prizën e kuqe (pozitive) të multimetrit me terminalin e jashtëm, pozitiv të spirales së ndezjes. Kthejeni çelësin e leximit në multimetrin në ohmë për të matur rezistencën e spirales kryesore të marrjes
Si të provoni një spirale ndezëse të kositësit të lëndinës?
VIDEO Në mënyrë të ngjashme, ju mund të pyesni, si e testoni një spirale ndezëse Kawasaki? Shtrojini spiralja e ndezjes në një sipërfaqe pune. Vendosni numrin në një metër om ose shumëmetër në 20k ohms. Vendosni plumbin pozitiv në njehsorin e Ohmit në prizën fundore ose rripin metalik në telin e prizës.
Si e provoni një paketë spirale me një multimetër?
Provoni spiralen me një multimetër. Shkëputni lidhësin elektrik të paketës së spirales, pastaj hiqni paketën e spirales nga motori i makinës tuaj duke përdorur një pikëllim. Vendosni ohmmetrin/multimetrin në intervalin 200 ohm, pastaj ndizeni. Duke përdorur një matës, lidhni terminalin e telit të kandelave në secilën spirale
Si të provoni një spirale në një mushkë Kawasaki?
Lidhni telin pozitiv (të kuq) të multimetrit me terminalin e jashtëm, pozitiv të spirales së ndezjes. Prekni telin negativ (të zi) të multimetrit në terminalin e jashtëm, negativ të spirales së ndezjes. Leximi i rezistencës në ekran është për spiralen kryesore
Si të ndryshoni një gomë të pasme në një Cub Cadet?
Kthejeni bulonën në drejtim të kundërt të akrepave të orës për tu liruar dhe hequr. Tërhiqni larësen e kambanës dhe rondele të sheshtë nga boshti i pasmë. Rrëshqitni rrotën dhe grupin e gomave nga boshti. Merrni një montim të rrotës dhe gomave zëvendësuese nga një dyqan riparimi kositës ose riparoni një gomë të dëmtuar në një dyqan riparimi kositës ose stacion shërbimi