Video: Çfarë e bën bllokimin e rrotës së pasme?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Si pllakë mbështetëse dhe timon ndryshku i cilindrit kjo përshtatje ndikohet e cila lejon që timon cilindër të lëkundet ndërsa frenohen. Kjo lëkundje mund të jetë e mjaftueshme për shkaktoj the timon për të mbyllur gjatë llojeve të caktuara të frenimit. Rregullimi tipik kur ndodh kjo është zëvendësimi i timon cilindri dhe pllaka mbështetëse.
Gjithashtu për të ditur është, çfarë do të bëjë që rrota e pasme të bllokohet?
E mundshme shkaktoj është një i dështuar timon mbajtja nëse nuk ka diçka të jashtëzakonshme shkaktuar kalibri i frenave për të bllokoj rotorin e frenave. Deri tani, më e zakonshme shkaktoj ajo që ju po përshkruani është thjesht duke dështuar. Riparim mund merret duke kërkuar timon zëvendësimi i kushinetave.
Më pas, pyetja është, çfarë e shkakton kapjen e një gome? Përshëndetje. Nëse gomë është duke rrëmbyer është zakonisht nga frenat. Daulle frenon në këtë makinë do shkaktoj kjo nëse ato janë të konsumuara, ose nëse një nga sustat e kthimit është i prishur. Mund të ndodhë gjithashtu nëse pllaka mbështetëse e frenave ka groove të veshura në të.
Gjithashtu e dini, çfarë ndodh kur një rrotë bllokohet?
Kyç në thelb do të thotë se forca e frenimit tejkalon forcën e fërkimit që është duke e mbajtur gomë në lëvizje. Zakonisht shkaktohet frenimi gjatë kthesës për shkak të transferimit të ngarkesës në qoshe. Pesha e makinës është kryesisht në gomat e jashtme në qoshe, kështu që forca e fërkimit në pjesën e brendshme gomë është më pak.
A duhet të bllokohen së pari frenat e përparmë ose të pasmë?
Në fakt kur aplikoni frenat transferimi i peshës ndodh nga e pasme te para kjo je ti duhet të kyçet the para Goma e para në mënyrë që të stabilizoni automjetin tuaj. Nese e jotja frenat e pasmë bllokohen së pari makina juaj do të rrotullohet.
Recommended:
Çfarë e shkakton bllokimin e frenave të diskut të pasmë?
Zakonisht, kur frenat bllokohen në një rrotë, kjo shkaktohet ose nga një piston i kaliperit të mbyllur, kunjat e rrëshqitjes së kalibrit të mbërthyer ose nga një zorrë e bllokuar e përkulur që shkon në kaliper. Nëse frenat tuaja janë të bllokuara, do të jetë shumë e nxehtë menjëherë pas vozitjes. E gjithë zona e prekur do të jetë shumë e nxehtë
Si të instaloni një montim shpërndarës të kushinetave të rrotës së pasme?
Për të instaluar: Instaloni montimin e qendrës së pasme duke përdorur një dado të re fllanxhe. Shtrëngoni arrën e fllanxhës në 130 këmbë. Instaloni kapakun e pluhurit. Instaloni sensorin e shpejtësisë së rrotës nëse hiqet. Hendeku i ajrit duhet të jetë 0.012-0.035 in. Instaloni diskun e frenave dhe caliperin, ose daullen e frenave. Instaloni montimin e rrotave të pasme dhe ulni automjetin në dysheme
Si të ndryshoni kushinetën e rrotës së pasme në një biçikletë?
VIDEO Po kështu, njerëzit pyesin, si mund ta di nëse kushinetat e biçikletës janë të këqija? Mbajeni dhe kthejeni boshtin sepse i mban pjesët në kontakt me kushineta Me Qendër kushineta ne gjendje te mire do ndihet e qete kur ju ktheni boshtin sepse yndyra brenda është duke e mbuluar atë kushineta parandalimi i kontaktit metal me metal.
Me çfarë mbështillet boshti i rrotës?
Në secilën rrotë, do të gjeni montimin e shpërndarësit të rrotave midis boshtit të lëvizjes dhe daulleve ose disqeve të frenave. Nga ana e diskut të frenave, rrota është ngjitur në bulonat e montimit të shpërndarësit të rrotave. Ndërsa në anën e boshtit të vozitjes, montimi i shpërndarësit është montuar në nyjën e drejtimit ose si një montim me rrufe ose shtypës
Sa kohë duhet për të ndryshuar kushinetën e rrotës së pasme?
Drejtimi i rrotave të pasme, kushineta me rrotullim të ngushtë: rreth 15-45 minuta; vishni doreza ose kaloni 10 minuta të tjera duke larë yndyrën nga duart tuaja. Ngasja e rrotave të përparme me kushinetë të shtypur: 30–120 minuta në varësi të faktit nëse mund të tërhiqet dhe të shtypet me një mjet të specializuar